México reduce su déficit comercial en febrero de 2026

En el segundo mes de 2026, la balanza comercial de México mostró una recuperación significativa respecto al mes anterior. El déficit comercial se situó en 463 millones de dólares (mdd), una cifra drásticamente menor a los 6,481 mdd registrados en enero de este mismo año.

1. Radiografía de las Exportaciones

El valor total de las mercancías enviadas al extranjero alcanzó los 56,851 mdd, lo que representa un incremento anual del 15.8%.

• Sector Manufacturero: Fue el motor principal con 51,775 mdd (un alza del 17.1%). Destaca el crecimiento explosivo en maquinaria y equipo especial (82.8%) y productos de la minerometalurgia (50.1%).
• Sector Automotriz: Presentó un escenario mixto con una caída anual del 3.4%. Mientras las ventas a EE. UU. bajaron un 8.7%, las exportaciones al resto del mundo crecieron un 40.2%.
• Sector Petrolero: Sufrió una reducción del 24.2% a tasa anual, sumando solo 1,487 mdd. El volumen de crudo exportado bajó de 766 mil barriles diarios en 2025 a 585 mil en febrero de 2026.
• Sector Agropecuario: Registró un descenso del 12.8%. Las caídas más drásticas fueron en ganado vacuno (-99.9%), fresas frescas (-41.7%) y jitomate (-38.6%).

2. Comportamiento de las Importaciones

Las compras al exterior sumaron 57,314 mdd, un aumento del 20.8% en comparación con febrero de 2025.

• Bienes de Uso Intermedio: Representan la mayor parte de la estructura importadora (79.9% del total acumulado en el bimestre). En febrero, crecieron un 27.2%, reflejando la demanda de insumos para la producción nacional.
• Bienes de Consumo: Alcanzaron los 7,052 mdd, con un avance anual del 5.2%.
• Bienes de Capital: Fueron el único rubro en descenso, con un retroceso del 8.1% (4,020 mdd), lo que podría indicar una pausa en la inversión en maquinaria pesada o infraestructura.

3. Saldo del Primer Bimestre 2026

Al sumar enero y febrero, el déficit comercial acumulado es de 6,944 mdd. Esta cifra es superior al déficit de 3,559 mdd registrado en el mismo periodo de 2025, debido principalmente a un inicio de año más lento en las exportaciones no petroleras durante enero.